تماس
مقایسه کالا
پاناسونیک متروی اوزاکا را به فناوری خورشیدی و هیدروژنی مجهز می کند!

پاناسونیک متروی اوزاکا را به فناوری خورشیدی و هیدروژنی مجهز می کند!

0 دیدگاه

متروی اوزاکا، به‌عنوان شریان حیاتی دومین شهر بزرگ ژاپن، نقشی فراتر از جابه‌جایی مسافران ایفا می‌کند. این شرکت نه‌تنها شبکه گسترده ریلی منطقه را مدیریت می‌کند، بلکه با مشارکت در توسعه شهری و طرح‌های اجتماعی، آینده اوزاکا را شکل می‌دهد. متروی اوزاکا خود را بنگاهی متعهد به توسعه پایدار شهری معرفی کرده و اکنون با هدف دستیابی به کربن‌صفر، گامی بلند در مسیر حمل‌ونقل پاک برداشته است.

گام‌های متروی اوزاکا برای جامعه‌ای بدون کربن

متروی اوزاکا هدف‌گذاری کرده تا سال مالی 2050 به کربن‌صفر دست یابد و تا سال 2030، میزان انتشار دی‌اکسید کربن خود را نسبت به سال 2013 به میزان 46 درصد کاهش دهد. این شرکت برای کاهش مصرف برق، اقداماتی نظیر استفاده از قطارهای کم‌مصرف و جایگزینی روشنایی ایستگاه‌ها با لامپ‌های LED را در دستور کار قرار داده است. از آنجا که بخش عمده انتشار کربن این شرکت ناشی از مصرف برق است، بهره‌گیری از انرژی‌های تجدیدپذیر به‌عنوان مکملی برای اقدامات صرفه‌جویی در انرژی، ضرورتی اجتناب‌ناپذیر تلقی شد. پس از بررسی گزینه‌های مختلف، متروی اوزاکا با همکاری شرکت پاناسونیک، راه‌حلی مبتنی بر ترکیب انرژی هیدروژنی و خورشیدی را برگزید.

آزمایش فناوری نوین در متروی اوزاکا

در اکتبر 2024، متروی اوزاکا آزمایشی را در مرکز بازرسی مورینومیا آغاز کرد تا سیستمی با ولتاژ بالا برای انتقال برق تولیدشده از انرژی خورشیدی و هیدروژنی را در عملیات خود به‌کار گیرد. این سیستم، که توسط بخش کارهای برقی شرکت پاناسونیک طراحی و تأمین شده، گامی در جهت گسترش استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر است. این آزمایش تا پایان مارس 2026 ادامه خواهد داشت و نتایج آن، آینده تأمین انرژی مترو را روشن‌تر خواهد کرد.

نمایندگان متروی اوزاکا در ژانویه 2023 از تأسیسات آزمایشی پاناسونیک در کارخانه کوساتسو بازدید کردند. این تأسیسات، که از سال 2022 فعال است، با استفاده از سلول‌های سوختی هیدروژنی، انرژی خورشیدی و باتری‌های ذخیره‌ساز، 100 درصد برق موردنیاز کارخانه سلول سوختی پاناسونیک را تأمین می‌کند. این سیستم با ترکیب ژنراتورهای سلول سوختی هیدروژنی خالص، پنل‌های خورشیدی و باتری‌های ذخیره‌ساز، با اهداف متروی اوزاکا هم‌راستا بود. در نتیجه، متروی اوزاکا تصمیم گرفت این فناوری را در مرکز مورینومیا پیاده‌سازی کند.

فناوری هیدروژن و خورشید پاناسونیک

سیستم نصب‌شده در مرکز بازرسی مورینومیا شامل 100 کیلووات توان خورشیدی و 10 کیلووات توان از ژنراتورهای سلول سوختی هیدروژنی خالص است که در مجموع 110 کیلووات برق تولید می‌کند. این برق به پست برق مرکز منتقل می‌شود و با سیستم‌های کنترلی و نظارتی اختصاصی، عملکرد تجهیزات و تولید انرژی به‌دقت پایش می‌شود. این سیستم در رویداد «مترو موبیلیتی تاون» که در منطقه مورینومیا برگزار شد، برای نمایش چشم‌انداز متروی اوزاکا در حوزه حمل‌ونقل و زندگی آینده به‌کار گرفته شد.

راه‌حل یکپارچه پاناسونیک

پاناسونیک، در راستای چشم‌انداز زیست‌محیطی خود موسوم به «تأثیر سبز پاناسونیک»، از سال 1999 توسعه فناوری سلول‌های سوختی را آغاز کرده است. ژنراتور سلول سوختی هیدروژنی خالص «PH1+» که به متروی اوزاکا تحویل داده شد، نسخه صنعتی فناوری مورداستفاده در سیستم «ان-فارم» برای مصارف خانگی است. این ژنراتور با کارایی بالا و قابلیت انعطاف در پیکربندی، نیازهای خاص مشتریان را برآورده می‌کند.

بخش کارهای برقی پاناسونیک با طراحی یک واحد قفسه‌ای پیش‌ساخته، فرآیند نصب را ساده‌تر کرد. این واحد شامل ژنراتورهای سلول سوختی، برج خنک‌کننده برای مدیریت گرمای اتلافی، پنل هشدار نشت هیدروژن و پنل برق روشنایی است. این طراحی مدولار، فضای کمتری اشغال کرده و زمان نصب را از 30 روز به حدود 10 روز کاهش داد. همچنین، پاناسونیک با بهره‌گیری از سیستم‌های نظارتی «سولانت» و «P·TEM»، امکان پایش از راه دور تولید و مصرف انرژی را برای متروی اوزاکا فراهم کرد.

تعهد مشترک به آینده‌ای سبز

شون نوهاوکا، از مرکز فناوری پیشرفته متروی اوزاکا، می‌گوید: «راه‌آهن روزانه برق زیادی برای حرکت صدها قطار مصرف می‌کند. ما معتقدیم با گسترش استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر، می‌توانیم تأثیرات زیست‌محیطی را نه‌تنها در بخش ریلی، بلکه در حوزه‌هایی مانند اتوبوس‌رانی کاهش دهیم.»

ماسارو هیکوساکا، از بخش مهندسی راه‌حل‌های پاناسونیک، نیز با اشاره به تجربه سی‌ساله خود در توسعه سلول‌های خورشیدی، آینده روشنی برای فناوری سلول‌های سوختی متصور است: «این فناوری نوظهور می‌تواند همانند سلول‌های خورشیدی که در سه دهه گذشته به شهرت جهانی رسیدند، آینده انرژی را دگرگون کند.»

گسترش جهانی فناوری هیدروژنی

پاناسونیک، علاوه بر پروژه کوساتسو، طرح‌های هیدروژنی را در شهرهایی مانند کاردیف (بریتانیا) و مونیخ (آلمان) اجرا کرده است. این شرکت با تکیه بر تجربه موفق همکاری با متروی اوزاکا، قصد دارد خدمات خود را در سطح جهانی گسترش دهد و به تحقق جامعه‌ای بدون کربن کمک کند.

متروی اوزاکا و پاناسونیک با این پروژه مشترک، نه‌تنها گامی در جهت حمل‌ونقل پاک برداشته‌اند، بلکه الگویی برای سایر شهرهای جهان ارائه کرده‌اند که چگونه فناوری‌های نوین می‌توانند آینده‌ای پایدار را رقم بزنند.

نظرات کاربران